BLOG » Cos'è l'alluminio A2017? Panoramica del materiale
Il duralluminio (A2017) è un tipo di lega di alluminio composto da alluminio con aggiunte di rame (3,5% ∼ 4,5%) e magnesio (0,40% ∼0,80%). Mentre l'alluminio è un metallo estremamente leggero, la sua debolezza risiede nella sua bassa resistenza. L'alluminio puro, infatti, ha una durezza di circa 65HB. Tuttavia, il duralluminio ha una durezza migliorata, fino a 105HB, grazie alla sua composizione di rame. A seconda dell'ambiente di applicazione, si dice che possieda una resistenza paragonabile ai materiali in acciaio.
Inoltre, A2017 è caratterizzato dall'essere leggero, resistente e facilmente lavorabile. Di conseguenza, trova ampio utilizzo in materiali per aeromobili e componenti meccanici, per citarne alcuni.
Inoltre, grazie alla sua composizione di magnesio, il duralluminio ha una lavorabilità molto elevata, rendendolo adatto a processi di taglio e forgiatura.
La densità specifica di A2017 è 2,79, che è significativamente inferiore al 7,8 dell'acciaio al carbonio. Essendo prevalentemente alluminio, che è intrinsecamente leggero come metallo, è un grande vantaggio. Questo lo rende eccezionalmente leggero come materiale metallico. Inoltre, l'inclusione di rame ne aumenta la resistenza, conferendogli circa 1,6 volte la resistenza dell'alluminio puro.
L'alluminio, in generale, non è adatto alla saldatura a causa della formazione di film di ossido e della sua alta conducibilità termica. A2017 condivide questa caratteristica, mostrando bassa saldabilità. Gli svantaggi includono la necessità di rimuovere preventivamente il film di ossido, che ha un punto di fusione più alto rispetto al materiale di base, e la tendenza a una fusione instabile a causa della facile dissipazione del calore dal materiale di base.
Inoltre, l'aggiunta di rame comporta una resistenza alla corrosione inferiore rispetto all'alluminio puro. In ambienti soggetti a corrosione, sono essenziali misure di protezione dalla corrosione. Il duralluminio, rispetto all'alluminio di uso generale o all'alluminio puro, presenta difficoltà nell'eseguire il trattamento di anodizzazione, quindi è necessaria un'attenzione particolare quando si considera il trattamento di anodizzazione per la protezione dalla corrosione.
Oltre ad A2017, ci sono altre leghe di alluminio denominate Duralluminio, come A2024, noto come Super Duralluminio, e A7075. Sebbene le densità di queste leghe siano simili, variando da 2,79 a 2,8, ci sono differenze in termini di resistenza e proprietà.
Il Super Duralluminio (A2024) ha un contenuto più elevato di rame e magnesio rispetto ad A2017, risultando in una maggiore resistenza. Tuttavia, a causa del maggiore contenuto di rame, la sua resistenza alla corrosione è peggiore.
A7075 è una lega di alluminio con aggiunta di rame, magnesio e zinco, vantando la resistenza più alta tra i Durallumini. A differenza del normale Duralluminio A2017, è difficile da lavorare e è suscettibile a problemi come la criccatura da corrosione sotto sforzo quando esposto a un ambiente corrosivo sotto sforzo di trazione.
La differenza più significativa tra Duralium A2017 e materiali metallici come acciaio inossidabile e ferro è la densità. A2017 ha meno della metà della densità dell'acciaio inossidabile o del ferro. Questo rende A2017 sempre più utilizzato per componenti dove la riduzione del peso è cruciale negli ultimi anni.
Tuttavia, in termini di resistenza e saldabilità, A2017 è inferiore all'acciaio inossidabile e al ferro, richiedendo un'attenta considerazione durante la lavorazione.